Už dekádu prvý
V minulom roku sa predalo až 60 400 vozidiel Ranger v celej Európe, čo tvorí až 43,6 % podiel v segmente a teda, skoro polovica predaných pickupov bol práve Ford Ranger. Na niektorých trhoch dokonca prekonal hranicu 50 % a to v Írsku, Nemecku, vo Veľkej Británií a v Belgicku. „Desať rokov nepretržitej dominancie Fordu Ranger medzi európskymi pickupmi je výsledkom nášho porozumenia potrebám zákazníkov a spôsobu, akým svoje vozidlá využívajú. Úplne nový Ranger PHEV posunie túto skúsenosť na vyššiu úroveň vďaka elektrifikovanému pohonu,“ uviedol Hans Schep, generálny riaditeľ Ford Pro Europe.
Ford Ranger PHEV
Novinkou pre tento rok bude Ranger s Plug – in Hybridným pohonom, ktorý ponúkne čisto elektrický dojazd 43 km a krútiaci moment 697 Nm, čo je najviac v sériovom vozidle doposiaľ. Pod kapotou bude mať 2,3 litrový EcoBoost s výkonom 205 kW (278 koní) a 75 kW (101 koní) elektromotorom, o plynulosť jazdy sa bude starať 10 stupňová automatická prevodovka.
S týmto výkonom dokáže bez problémov potiahnuť 3500 kg na brzdenom vozíku a na korbe zvládne odviezť až 1 tonu nákladu. Aj hybridná novinka bude mať Terrain Managment System na volenie jazdných režimov, ktorých by malo byť 7. K tomu voliteľné režimy pohonu, kde si zvolíte jazdu na benzín, elektrický pohon alebo hybridný režim.
Nemala by chýbať ani funkcia ProPower Onboard, jedná sa o integrovaný mobilný zdroj elektriky, jednoducho povedané v aute máte vreckový generátor na napájanie externých elektrický zariadení. Na výber bude z dvoch variantov a to 2,3 kW, ktorá dokáže nabiť batérie alebo väčšinu ručného náradia. Druhý variant je 6,9 kW a ten už dokáže napojiť aj väčšie zariadenia napr. klimatizáciu, vzduchový kompresor alebo dokonca nabiť elektrickú motorku. Nový Ranger PHEV bude k dispozícií v troch výbavách a to XLT, Wildtrak a Stormtrak. Na cenu tohto modelu si ešte budeme musieť počkať, no údajne už na jar tohto roka by mohli byť prvé dodávky vozidiel.
